4éme Course de cote du ponts des Abarines

4éme Course de cote du ponts des Abarines
Voici la 4éme édition de la course de côte du pont des abarines, encore une fois organisée par une équipe dynamique et sympatique qui est l'écurie des camisards qui cette année a reussi à rasembler un plateau de véhicule incroyable.

De nombreux clients sont attendu sur le podium, mais il n'y a que trois marches pour tant de pilotes.
On attend bien sûr en groupe F, Michel Loiseau et Alain Jacquot, en F2000 Jean-Luc corbier et sa toute nouvelle clio Rs, ainsi que Guillaume Genesca et sa Honda civic.

En groupe N de gros clients sont attendu comme Remi Baby sur Bmw M3, Ludo Rancon Ford Escort, Brenard Frondas sur Subaru Impreza.

En groupe A Jean_Louis "loule" Pelissier revient avec une toute nouvelle voiture, mais toujours une Bmw M3, et en groupe GT Fred Rossel et un favori potentiel.

En groupe CN les Merlin, Proto fun boost et autre Jema vont se tirer la bourre pour la victoire et en groupe D/E on attend une bagarre Jean-Charles Rossel et sa Dallara 399 et Nicolas Massu sur une Martini MK 49.

Il peut y avoir des surprises comme Tibaud Rieu sur Dallara 396, Nicolas Verdier sur une monoplace identique, mais aussi, Robert Bourelly, Pierre Sebastien, et Nicolas Schatz.

Maintenant cela n'est qu'un aperçu, je vous laisse découvrir et vivre la 4éme course de côte du pont des abarines sur ces quelques articles
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# Posté le mercredi 01 mars 2006 03:59

Modifié le mercredi 01 mars 2006 12:00

Critique course de cote du pont des abarines

Critique course de cote du pont des abarines

1) Facilité d'accès routier pour parvenir à la course de cote.
R_ Pour arriver à la course les routes sont propres et larges les panneaux pour arriver jusqu'a la ville de Mialet sont bien voyant malgre les quelques 4 km avant le depart qui sont de court virage droite,gauche.
Note: 10/10

2) Facilité de navigation grâce au fléchage ou au panneaux d'avertissement de la course de cote.
R_ Aucun fléchage n'est écrit pour aller à la course , mais muni d'une bonne carte cela est trés facile.
Note: 9/10

3) Prix d'entrée de la course de cote.
R_ 7¤ cela est un peu cher, même si le spectacle etait au rendez-vous, pour un régional, c'est pas donné.
Note: 7/10


4) Zones réservées au spectateur et facilité de déplacement tout le long de la cote.
R_ Alors la note va étre maximale, en plus de la beauté du site les emplacements réservés aux spectateurs sont trés bien et bien placé.
Note: 10/10

5) ambiance de la course de cote.
R_ Il n'y a pas eu d'incident avec le public et pour ma part je trouve qu'ils etaient venu nombreux, malgré le froid.
Note: 10/10

6) Facilité de restaurations.
R_ La seule buvette etait en pré-grille, pour ceux qui n'avaient pas prévu le pique nique et qui étaient en plus à l'arrivée il fallait faire 1km500 pour se restaurer, bon bien sur la buvette etait celle de l'écurie des camisards mais je pense qu'une buvette au milieu du parcours pourrait être à prévoir.
Note: 5/10

7) sécurité des pilotes et des spectateurs.
R_ La sécurité etait au rendez-vous les spectateurs etaient mis à l'abris et les pilotes avaient une route large, donc il n'y a eu que 3 arrets de course, mais je pense que des panneaux pour signaler les virages et autre ligne droite seraient à prevoir.
Note: 9.5/10

8) respect de l'environnement (sac poubelle, benne à ordure, wc portatif).
R_ Des poubelles etaient mises chaque 10 métres, à la buvettes trois grosses poubelles etaient installée, il manquait que des wc portatifs, mais cela a un coup donc note maximum.
Note: 10/10

9) Note sur l'organisation, respect des horaires, vitesse de déploiement pour la dépanneuse etc...
R_ Vu qu'il n'y a eu que trois arrets de course, et que la dépanneuse n'a pas marché de la journée ainsi que l'organisation a tenu ses délais horaire et a méme menacé les pilotes de ne pas courir la deuxiéme monté si ils ne se dépecher pas de venir en pré-grille, alors la Bravo note maximum.
Note: 10/10

10) Note sur le speaker.
R_ il fallait bien un point noir et bien le voici, mr le speaker, et oui !!! il préférait dire des blagues (vaseuses) franchement pas drole que nous dire les chronos au fur et à mesure, car mr le speaker informait dès que chaque groupe avait fini.
Ps: petit mot à l'ecurie des camisard, changez-le pour l'année prochaine !
Note: 4/10

Total: 84.5/100
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# Posté le mercredi 01 mars 2006 04:26

Modifié le mercredi 01 mars 2006 05:56

Groupe F

Groupe F
Numéro 77 avec sa Rallye 2 Alex Peyre finit 5éme du Groupe F et 2éme de classe Fc 2 avec un temps de 0m58,030s et à une vitesse moyenne de 80,65km/h
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# Posté le mercredi 01 mars 2006 04:35

Modifié le mercredi 01 mars 2006 06:19

Groupe F

Groupe F
Numéro 64 Yves Terrasse et R5 Turbo termine a la 4éme place du Groupe F et 1er de classe FC 5 il monte en 0m56,950 et à vitesse moyenne de 82,18 km/h
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# Posté le mercredi 01 mars 2006 04:41

Modifié le mercredi 01 mars 2006 06:18

Groupe F

Groupe F
Numéro 71 Michel Loiseau et sa Rallye 2 finit 3éme du groupe F et 2éme de classe FC 3 il monte en 0m55,630 et à vitesse moyenne de 84,13 km/h
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# Posté le mercredi 01 mars 2006 04:46

Modifié le mercredi 01 mars 2006 06:18